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标准级 增强填充级 耐冲击级 耐候级 耐摩擦磨损级 导电抗静电级 |
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名称
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用途范围
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材料特性
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粘度指数
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操作
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棒材，板材，管材，片材，管接等
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高韧性 - 减少中空，中心发白问题 (挤出成型品)
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高粘度
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棒材，板材，管材，片材，管接等
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高韧性 - 减少中空，中心发白问题 (挤出成型品)
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高粘度
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注塑成型用 (特别是壁厚产品)
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高刚性
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高粘度
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电子电器应用 ·通用 ·汽车电子 ·汽车领域的应用
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通用级
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中粘度
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适用于一般注塑成型产品
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F20和F30中间粘度
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中低粘度
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适用于多型腔产品 - 适用于薄壁产品
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适用于需要高流动性的产品
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低粘度
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缩短成型周期 - 适用于超薄壁厚产品
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适用于需要超高流动性的产品
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超低粘度
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薄壁多腔应用 ·精密零件 ·精密成型应用
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普通注塑成型的超高流动性
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超低粘度
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名称
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用途范围
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材料特性
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材料属性
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操作
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汽车电子·电子电器应用 ·通用 ·汽车领域的应用
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增加尺寸精密度 - 凹痕和翘曲最小化
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30%玻璃微珠 填充
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汽车工业 机械制造 电子电气
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低含量玻纤增强 刚性和硬度改良
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10% 玻纤
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汽车工业 机械制造 电子电气
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中含量玻纤增强
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15%玻纤增强
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汽车工业 机械制造 电子电气
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抗蠕变·高刚性·高强度·高热变形温度
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20%玻纤增强
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汽车工业 机械制造 电子电气
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高含量玻纤增强
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25%玻纤增强
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汽车工业 机械制造 电子电气
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刚性和硬度改良
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10% 玻纤
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汽车工业 机械制造 电子电气
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增加刚性 - 尺寸稳定性高
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20%晶须增强
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汽车工业 机械制造 电子电气
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凹痕和翘曲最小化 - 增加各向异性
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25% 研磨玻纤粉
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汽车工业 机械制造 电子电气
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尺寸稳定性高 - 减少应力变形
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20% 滑石粉填充
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名称
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用途范围
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材料特性
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材料属性
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操作
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汽车工业 机械制造 电子电气
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高韧性 高抗冲 中粘度
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8 kJ/m²
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汽车工业 机械制造 电子电气
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高韧性 • 中粘度 • 优异外观 • 抗冲击
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11 kJ/m²
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汽车工业 机械制造 电子电气
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良好的外观 ·高冲击·冲击改良 ·低噪音
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13 kJ/m²
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汽车工业 机械制造 电子电气
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高韧性 高抗冲 中高粘度
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18 kJ/m²
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汽车工业 机械制造 电子电气
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高韧性 ·冲击改良·超高冲击
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28 kJ/m²
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汽车工业 机械制造 电子电气
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高冲击 高韧性 冲击改良
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21 kJ/m²
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名称
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用途范围
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材料特性
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材料属性
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操作
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汽车领域的应用·汽车外部零件·汽车外饰件·室外应用
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抗紫外线 耐候性 中粘度
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UL-764C f1
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汽车领域的应用·汽车外部零件·汽车外饰件·室外应用
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冲击改良 耐候性好
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UL-764C f1
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汽车领域的应用·汽车外部零件·汽车外饰件·室外应用
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热稳定 低挥发VOC 抗紫外线 耐候性
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UL-764C f1 低VOC
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汽车领域的应用·汽车外部零件·汽车外饰件·室外应用
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抗紫外线 耐候性 中粘度
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UL-764C f1
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汽车领域的应用·汽车外部零件·汽车外饰件·室外应用
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低光泽 抗紫外线 耐候性
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UL-764C f1
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汽车领域的应用·汽车外部零件·汽车外饰件·室外应用
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抗紫外线 耐候性 低粘度
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UL-764C f1
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汽车领域的应用·汽车外部零件·汽车外饰件·室外应用
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抗紫外线 耐候性 中粘度
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UL-764C f1
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汽车领域的应用·汽车外部零件·汽车外饰件·室外应用
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低光泽 抗紫外线 耐候性 低粘度
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UL-764C f1
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名称
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用途范围
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材料特性
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材料属性
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操作
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轴承 齿轮 滑动零件
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耐磨 低摩擦 中粘度 填充增强
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PTFE含量:20%
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轴承 齿轮 滑动零件
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高刚性 耐磨 低摩擦 填充增强
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二硫化钼填充20%
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制造齿轮、电气部件、工业配件等
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耐磨 低摩擦
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二硫化钼填充
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汽车工业（制动系统、传动系统、方向盘零件等）、电子和电气工程（插座、开关、齿轮等）、运动器材、电动工具配件、家电部件以及各种机械制造业中的零部件制造等
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耐磨 低摩擦
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特殊填充物
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汽车部件，如车把、电动窗等零件； 电子电器领域，可用于洗衣机、果汁机、定时器等组件； 机械零件，例如齿轮、把手、螺杆、玩具等。
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耐磨 低摩擦 低磨耗
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硅油填充
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汽车部件，如车把、电动窗等零件； 电子电器领域，可用于洗衣机、果汁机、定时器等组件； 机械零件，例如齿轮、把手、螺杆、玩具等。
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耐磨 • 低摩擦
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硅油填充
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汽车部件，如车把、电动窗等零件； 电子电器领域，可用于洗衣机、果汁机、定时器等组件； 机械零件，例如齿轮、把手、螺杆、玩具等。
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耐磨 • 低摩擦
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高PV极限值 ・低磨耗
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汽车制造（如滑动轴承、齿轮、油泵和刹车部件等）、机械制造（包括齿轮、轴承、滑动零件和机械密封等）、电子和电气行业（如开关、插头插座和电子组件等）以及消费品制造（如拉链、钮扣、扣具和轴承等）。
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耐磨 低摩擦
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特殊填充物
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汽车制造（如滑动轴承、齿轮、油泵和刹车部件等）、机械制造（包括齿轮、轴承、滑动零件和机械密封等）、电子和电气行业（如开关、插头插座和电子组件等）以及消费品制造（如拉链、钮扣、扣具和轴承等）。
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耐磨 低摩擦 中粘度
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特殊填充物
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汽车制造（如滑动轴承、齿轮、油泵和刹车部件等）、机械制造（包括齿轮、轴承、滑动零件和机械密封等）、电子和电气行业（如开关、插头插座和电子组件等）以及消费品制造（如拉链、钮扣、扣具和轴承等）。
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耐磨 低摩擦
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特殊填充物
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名称
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用途范围
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材料特性
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材料属性
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操作
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板材 通用 棒材
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永久防静电性 - 耐冲击性
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表面电阻率 1.0E+19 Ohm
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汽车领域的应用
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高韧性 耐燃油
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表面电阻率 1E+3 Ohm
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导电性 - 一般类型
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导电炭黑填充
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表面电阻率 1E+3 Ohm
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导电性 - 高刚性和耐蠕变性
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碳纤维和炭黑填充
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表面电阻率 1E+3 Ohm
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当前分类
KEPITAL®-POM
( 如欲了解国际安全认证标准资料，请点击型号 ) 可以下载物性Data、MSDS、RoHS资料
韩国工程 (KEP)
———— 赛川塑胶（Saic）
电话：0769 - 3330 0063
KEPITAL®的特征
按钮
KEPITAL® Copolymer
由于-C-C-O-分子链条，共聚聚甲醛KEPITAL® Copolymer跟其它均聚聚甲醛相比在热稳定性，耐药品性及耐久性方面更具有优势
1. 顶级的耐疲劳性
2. 优秀的耐蠕变性
3. 出色的耐摩擦磨损性
4. 高耐久性与优秀的成型性
5. 卓越的耐有机药品性与耐碱性
6. 长期尺寸稳定性
7. 比均聚甲醛的热稳定性好
8. 长期耐久性
9. 优秀的再生性
10. 良好的流动性
11. 不易发生模垢
12. 质量稳定性
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公司名称 韩国聚甲醛株式会社 成立年份2022年 4月
首席执行官 Hiroya Fujii
总公司 首尔特别市中区素月路2街30 T-Tower10楼
研发中心 研发中心京畿道 光明市日直路94号街 15
KPAC是一家通过持续革新和创造新价值创造更好未来的全球化学企业
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原州工厂 江原特別自治道原州市文幕邑磻产一路66
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